De Skoda Enyaq iV 80 was de eerste versie van het geheel nieuwe elektrische model van Skoda. De Enyaq iV sloeg al snel aan en verdrong zelfs de Volkswagen ID.3 en de ID.4 in de verkoopstatistieken. Inmiddels is het aantal varianten uitgebreid, en zijn er kleinere batterijpakketten beschikbaar. In deze aflevering van ‘zo ver komt’ pakken we de 80, want daarvan hebben we het beste beeld van de praktijk actieradius. Deze variant kwam namelijk in verschillende periodes in een test voorbij.
Het beste presteert een EV wanneer de temperaturen rond de 20 graden Celsius liggen. Het verbruik zal dan het laagst zijn en de actieradius dus het grootst. Dat zagen we ook wel bij de eerste vergelijkende test met de Skoda Enyaq iV 80. Die liet in april een keurige 18,5 kWh per 100 kilometer noteren. Voor een elektrische auto van dit formaat een nette waarde. In de week dat we de Enyaq iV 80 reden voor de test waarin ook een Mercedes EQB meedeed was het 20 graden. Met een actieradius in de praktijk van 416 kilometer zat de auto weliswaar nog riant onder de beloofde 537 kilometer, maar in de …
