De snelle turbo-versies van de Subaru Impreza waren in de beginjaren ook in Nederland heel succesvol. Dat veranderde echter rap toen de auto door CO2-gerelateerde bpm-tarieven steeds duurder werd. Deze Subaru WRX van de derde generatie is hier dan ook een echte zeldzaamheid.
De Subaru Impreza ‘GT Turbo’ uit de jaren 90, al dan niet als 555, werd met de komst van de tweede generatie ‘WRX’ genoemd. Toen verschenen er ook STi-versies, met nog meer vermogen en een nog hogere achtervleugel. Al deze varianten, in veruit de meeste gevallen in sedan-vorm, zagen we nog best vaak op onze wegen. Wie een heleboel vermogen wilde voor zo min mogelijk geld kon niet om de auto heen, waarbij de boxermotor en de heftig bespoilerde koets voor extra spektakel zorgden.
Met de komst van generatie 3 werd alles anders. De Impreza kwam in 2007, de WRX verloor in de meeste …
