De viercilinder boxermotor is heilig voor Subaru. Toch laat het merk dat heiligdom in de toekomst deels voor wat het is, want ook Subaru is bezig met de overstap naar elektrisch rijden. Eens te meer reden om voor deze rubriek een oude, nog enigszins betaalbare topper van stal te halen: de Impreza 2.0 GT Turbo 555 AWD.
Sportieve Impreza’s zijn de laatste jaren behoorlijk duur geworden. Voor een WRX STI, de opvolger van de GT Turbo, betaal je zo 20 mille. Daarbij zijn volledig originele exemplaren ook nog eens zeer zeldzaam. De Impreza was en is immers een geliefd tuningobject. Dat zal er mede mee te maken hebben dat de Japanner ooit een relatief koopje was: in 1998 tikte je deze 218 pk sterke 2.0 GT Turbo 555 nieuw al op de kop voor omgerekend net iets meer dan €26.000. In de hedendaagse automarkt heb je voor dat geld net een kale C-segmenter te pakken.
Subaru Impreza 2.0 GT Turbo 555 AWD
Naast de ‘555’ stond er ook nog een reguliere GT Turbo in het aanbod zonder dat getal. Die was iets duurder dan de …
