Wat gebeurt er wanneer je een kunstenaar de vrije hand geeft? Flaminio Bertoni gaf als creatieve hoofdstylist van Citroën in 1961 het antwoord met zijn controversiële Ami 6, de auto die de naam had om ieders vriend te worden.
Het vriendelijk klinkende Ami komt van de projectnaam MI, voor Modèle Intermediaire. Vrij vertaald: tussenmodel, conform de rol van de auto in het Citroën-gamma, dat sinds 1955 een hiaat vertoonde tussen enerzijds de spotgoedkope 2CV en anderzijds de kostbare DS. Tussen die extreme uitersten zou een conventioneel model dezelfde impact hebben als een klef broodje pindakaas tussen een bouillabaisse en een crème brûlée. Daarom besloot Bertoni om met de Ami geen olifantenpaadjes te bewandelen, maar nieuw terrein te ontginnen. Hij was slechts gehouden aan de technische beginselen van de 2CV, die onder zijn bewind niettemin een indrukwekkende transformatie onderging. Dat begon al bij de …
