Als autofabrikanten elektrische auto’s lichtvoetig aan willen laten voelen, zullen ze vooral ook daadwerkelijk lichter moeten worden. Dat is althans vaak de gedachte. Bij BMW denken ze daar iets anders over.
Hoewel elektrisch rijden goed te combineren is met sportief rijden als het aankomt op puur vermogen en vooral ook direct beschikbaar koppel, gaat het niet zo lekker samen met twee andere zaken: het geluid en het gewicht. Dat eerste is vooral een smaakkwestie, maar gewicht is natuurlijk van groot belang voor hoe een auto aanvoelt. BMW heeft een naam hoog te houden als het gaat om sportief rijgedrag en dus ligt er een speciale uitdaging voor het merk bij de M-versies van elektrische modellen.
Volgens BMW Noord-Amerika-topman John Kelly is de ruim 2.200 kilo zware BMW i4 M50 een goed voorbeeld van hoe je toch het …
